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电池修复 |
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电动自行车电池修复 |
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电池修复中出现的问题(一)
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文章类型：新闻动态 文章加入时间：2008年4月23日14:57
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1 、电池的端电压高低是否可以用来判断电池的好坏？ 答：不能。端电压低是由于电池短路、断路及没有电量等原因造成的。 2 、电池修复过程是否需要打开电池？ 答：需要打开电池盖。 3 、什么情况下会出现硫化？ 答：过放电，没有及时进行均衡充电；电解液液面下降，没有及时补充纯水；不适当的补充了硫酸；长期充电不足、过充电或放置时间过长等情况下都会出现硫化。 4 、电池修复的过程是怎样的？ 答：首先对电池进行初始测试，然后针对电池的实际状况加挂保障系统产品对电池进行维护，制定巡检计划，检测和定期巡检电池状况。 5 、电池修复中被击碎的晶体去哪儿啦？ 答：击碎的晶体先转化成不稳定的分子，通过充电过程转化为能溶解于电解液的游离离子状态，重新参加化学反应。 6 、硫化对电池影响有多大？ 答：硫化了的蓄电池极化作用大，充电接受能力差，活性物质有效性差，放电端电压下降快，额定容量低。充电时，电压上升较快，电解液密度达不到规定值，过量的产生气分解，池温高。化学反应中，分子接触面积小，反应能量小。 7 、是否无论电池用多长时间，只要清除了硫化就可以恢复如新了呢？ 答：不能。因为电池极板上的活性物质脱落是必然的，它的疲劳度决定了电池在使用很长时间后，清除了硫化容量可以提升很大，但是不可能和新电池一样。 8 、怎样判定电池已被修复好？ 答：通过使用电霸或修复仪一段时间后，通过检测电池，电池容量达到额定容量的 85% 以上就可以判定电池已被修好。 9 、仪器怎样连接到电路中去？ 答：并联在电池两端的电极上。 10 、免维护电池还需要电池修复吗？ 答：需要。免维护电池更容易硫化，新电池使用保护器，除硫效果更好，只不过因免维护电池电解液会干涸，寿命无法像开口式铅酸蓄电池可以延长太多而已。 11 、对于开口式和密封式的电池哪种维护效果好？ 答：密封式。 12 、电池的寿命在多大程度上取决于硫化？ 答： 80% 电池由于硫化而使电池寿命终止。 13 、电池修复的一般工作原理是什么？ 答：采用脉冲扫频振荡技术，以频率和脉冲电压的扫描变化，寻找硫酸硫化结晶的共振频率，以产生共振分解结晶，使之转化成最不稳定的硫酸铅分子，然后在充电过程中电池极片上逐渐脱离而转化为游离离子状态进入电解液，完全彻底地改变电池的硫酸硫化问题。 14 、电池可以修复到 100% 以上做何解释？ 答：电池在大于 10 倍率放电情况下达到 100% 以上是很普遍的。 15 、为什么 2V 电池比 12V 电池寿命长？ 答： 12V 电池是由 6 个电池单体串联组成， 2V 电池是由一个单体构成，协调性要比 12V 电池好得多。 16 、一般电池的寿命有多长？ 答：铅酸蓄电池以循环考核，为 300—500 次；浮充使用的，寿命为 3-4 年（ 12V 电池） 17 、汽车电瓶的启动电流有多大？ 答： 3-4 倍的额定容量。 18 、为什么标称电压都是 2.0V 的倍数？ 答：每个电池单体电压为 2.0V ，电池都是由几个单体串联组成的。 19 、周围的环境对电池的使用有何影响？ 答：温度对电池的容量、寿命影响较大。随着温度的降低电池容量减小，电池的寿命随温度的升高而延长。在 100℃-350℃ 间，每升高 10℃ ，大约增加 5 个 -6 个充电循环，在 350℃-450℃ 之间，每升高 10℃ 可延长 25 个循环以上；高于 500℃ 则因负极硫化容量损失而限制寿命。 20 、什么情况下会引起电池短路？ 答：金属铅夹持在正负极板之间；隔板断裂，双极触及到一起；极板活性物质脱落、底部和两侧由脱落物搭接；硫化严重，挤压极板，极板膨胀、弯曲、鼓裂，隔板被挤压、穿孔；电池槽中格破裂，酸液渗透等，都会形成短路。 |
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文章出处：动态网站制作指南
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文章作者：SAYYES
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